动力电池电量充足的时候无论起步还是中途加速都很猛的,而且不像纯油车(包括带T的)有一个迟滞,真正的随踩随到,响应速度就是手动档的车也比不上;
但如果动力电池刚好处在电量不足的状态时,提速效果就差不少了。
本人开的是双擎四驱。前电机88KW、后电机40KW,个人认为丰田为省成本作取舍了,如果前电机像插混的用135KW提速更猛,不过作为一个买菜车似乎没必要弄成赛车。。。。。
动力电池电量充足的时候无论起步还是中途加速都很猛的,而且不像纯油车(包括带T的)有一个迟滞,真正的随踩随到,响应速度就是手动档的车也比不上;
但如果动力电池刚好处在电量不足的状态时,提速效果就差不少了。
本人开的是双擎四驱。前电机88KW、后电机40KW,个人认为丰田为省成本作取舍了,如果前电机像插混的用135KW提速更猛,不过作为一个买菜车似乎没必要弄成赛车。。。。。