在改装轮毂或更换轮胎时，不少车主会遇到“ET值”这个参数，却不清楚它的具体含义和对车辆的影响，这可能导致后续出现轮胎剐蹭、操控异常等问题。
Q1：轮毂ET值具体指什么？
轮毂ET值又称偏距，是指轮毂安装面与轮圈中心线之间的距离，单位为毫米（mm）。当安装面位于中心线外侧时为正ET值，位于内侧时为负ET值，与中心线重合则为零ET值。该参数是衡量轮毂安装位置的核心指标，直接决定了轮毂装上车后的偏移程度。
Q2：不同ET值对车辆有哪些影响？
正ET值较大时，轮毂整体更靠内，通常不会出现剐蹭轮拱的情况，适合日常家用车的原厂设定；负ET值较大时，轮毂会向外突出，能增加轮距，提升过弯稳定性，但可能导致轮胎内侧磨损加剧，或在转向时剐蹭翼子板。ET值的变化还可能影响车辆的转向手感，极端情况下甚至会改变悬挂几何。
Q3：更换轮毂时如何选择合适的ET值？
首先应参考原厂轮毂的ET值范围，通常不建议偏离原厂值±5mm以上，避免对车辆性能造成负面影响。若进行大幅度改装，需结合轮距、悬挂结构和轮胎宽度综合计算，最好使用专业工具模拟安装效果，或咨询资深改装技师。更换后需进行四轮定位和动平衡，确保车辆行驶安全。
轮毂ET值并非孤立参数，它与车辆的操控、安全和外观紧密相关。选择ET值时需兼顾实用性与改装需求，避免盲目追求视觉效果而忽视行车安全，合理调整才能让轮毂发挥最佳作用。